寧波首個航運指數“開市”
2013-09-09 16:46:48 來源：中國水運報 編輯：國際船舶網 我有話要說
寧波航運交易所（下稱“寧波航交所”）自成立以來，在高端航運服務上動作頻頻，表現出其勃勃雄心。9月7日，寧波航交所首次發布了寧波出口集裝箱運價指數（Ningbo Containerized Freight Index，以下簡稱NCFI）。這是寧波首次推出集裝箱運價指數，填補了寧波航運指數的空白，同時也是寧波打造區域性航運價格的定價和發布中心之突破口。
寧波航運市場首個指數
指數一直被認為是經濟的“晴雨表”和市場的風向標，指數的知名度和認可度也是衡量交易所及所在城市地位的重要標準。最經典的案例就是，因為發布BDI（波羅的海干散貨運價指數）以及發達的航運服務業，倫敦一直保持世界航運中心的“首席”地位。
因此，對于一座港口及港口城市來說，研究、編制和發布各種運價指數是其從航運大港向航運強港邁進的必經之路。
遺憾的是，作為外貿業發達、集裝箱出口市場交易活躍的國內領先的港口城市，寧波此前卻沒有一個能夠指導本地企業規避風險和穩健經營的航運指數。環顧國內，知名港口城市幾乎皆有自己的“指數”，如上海航交所發布的上海出口集裝箱運價指數，天津國際貿易與航運服務中心發布的天津航運指數，大連發布的大連出口集裝箱運價指數與大連內貿集裝箱運價指數等。
這令寧波這個蜚聲全球的港口城市或多或少有些尷尬。寧波各界人士亦多次在各個場合大聲呼吁，“寧波要發出自己的聲音。”可喜的是，如今這一歷史時刻已經到來。
“由寧波航交所這樣的權威機構推出集裝箱運價指數，極具歷史性意義。”寧波簡達國際貨運代理有限公司（以下稱簡達公司）副總經理王偉燕說。自2012年9月18日正式運營以來，寧波航運交易所就致力于建設國家航運交易電子商務綜合服務平臺，并研發系列航運指數，意欲打造區域性航運價格的定價和發布中心。
據介紹，NCFI是反映從寧波港口出口的集裝箱貨價格變動趨勢和程度的相對數，以此客觀反映寧波集裝箱班輪運輸市場走勢。其編制運價信息采自于新華物流有限公司、達升物流股份有限公司、寧波市一洲貨運有限公司、寧波泛洋國際貨運代理有限公司、浙江興港國際貨運代理有限公司、寧波天時利國際貨運代理有限公司、寧波簡達國際貨運代理有限公司、寧波達迅國際貨運代理有限公司等8家貨代企業。這些企業均在業界享有盛譽或在某一領域表現卓越、資信良好。
據寧波航運交易所發展研究部經理陳銘介紹，區別于以前航運指數數據采樣時使用的經紀人報價、各公司報送數據等方式，NCFI的樣本數據全部來自于編委會成員企業的在線平臺，即各企業提供給指數編制委員會的是實時的、未經任何加工處理的全面完整的數據，這樣保證了數據的原始性及真實性。最后，指數編制組再根據相應的甄選規則和數學模型進行計算編制。
“NCFI指數的基礎數據采樣，因為采用了企業交易平臺提供的可靠且豐富的運價數據，配合更為合理的數學模型和指數編制系統，基礎數據的甄選和動態權重的分配變得輕松和有效。”曾參與寧波出口集裝箱指數編制模型設計的寧波大學教授姜桂艷說。
據介紹，NCFI的研制歷時兩年，其間經歷了理論研究、市場調研、數據搜集、數據處理再到模型的建立和測試等一系列的過程，能夠客觀反映出寧波出口集裝箱市場的運價水平波動和變化情況。
寧波市港航管理局局長葛更堅認為，寧波航運交易所牽頭編制發布寧波出口集裝箱運價指數，通過信息正確引導航(產品庫 求購 供應)運企業決策，是政府部門在信息對稱上的管理需要，是市場理性發展的需要，也是企業指導自身穩定發展的需要。
標簽： NCFI
俄羅斯將建新一代核破冰船 
